时评：守规则者孤独是“中国式悲哀”

原标题：时评：守规则者孤独是“中国式悲哀”

核心提示：“中国式过马路”当下在中国每个城市均成顽疾，因为有了个别人的冲锋，就有了跟随；因为聚堆穿越，演绎成法难责众；因为担心自己孤独，被迫也随了大流。

5月7日，北京路、贵州路交会处，在记者５分钟短暂的目击时间内，50人横穿马路5人走天桥；而无视红绿灯聚堆过马路让耐心等绿灯的人感到很傻很孤独，这种场景典型地呈现出“中国式过马路”下守规则者的悲哀与无奈。

“中国式过马路”当下在中国每个城市均成顽疾，因为有了个别人的冲锋，就有了跟随；因为聚堆穿越，演绎成法难责众；因为担心自己孤独，被迫也随了大流。过马路的文明与素质就这样衍生成了“中国式悲哀”。

这个悲哀体现在，为图自我的方便可以随意为之，可以无视近在咫尺的地下通道，可以自由跨越隔离栏横穿马路；这种悲哀体现在，整体的城市行人交通环境已然习惯成了自然；这种悲哀还体现在，红绿灯规则意识的淡漠让多少伤残事故“意外”地发生，生命安全的警示难植人心难植人行。就在5月７日早晨９点早高峰期间，广播路况新闻中就已经有两起小学生过马路时出现车辆擦碰事件。

这种悲哀更在于，中国的学生、游客在国外时不由得产生惯性冲动让当地人及到中国旅行的外国人感到不可思议，他们也许惊讶于在国外极少发生或者发生后代价较高的事在中国人身上及中国的城市中居然无处不在，而一个“中国式过马路”的小事恰恰折射出国人对生命价值的重视程度及培养规则意识的基础环境。

在新加坡，行人第一次闯红灯，罚款200新元（约相当于人民帀1000元），第二次、第三次再闯，最重可以判半年到一年的监禁；在美国，各州对乱穿马路者罚款2到50美元不等，处罚记录将会记入个人信用记录中，终身不能抹去；在德国，行人闯红灯是与个人信用挂钩的，银行给闯红灯者的贷款利率要远比其他人高，别人可以分期付款、延期支付，而闯红灯者却必须立即支付，别人可以向银行拿到比较长时间的贷款，而闯红灯者却不可以；在日本，绝大多数人不会在小孩面前横穿马路、闯红灯，即使并不是自己的孩子。日本人认为言传身教对孩子的影响不可忽视；我国香港对此要求也不低，任何市民如果不遵守交通灯指示横穿马路而被警方检控，最高可被罚款2000港元。

诚然，国内已经有城市开始对“中国式过马路”下手整治，北京对行人不按信号灯过马路一天罚单过两万，深圳等城市也在制订相关条例。但是，基于国内整体城市的“中国式”氛围，执行力度、难度都还有待观察，这个过程也不会短暂。毕竟，中国还有着一系列的国情，比如执法的成本，比如交通信号灯设置的是否合理，短暂的绿灯会让腿脚不便的行人难以通过，比如违规的成本，即使是开罚单对不把钱当回事的人也未必能真正起到作用。

然而，凡此种种并不能成为“中国式过马路”的理由与借口，让守法者不再孤独，应该是整体环境的改变，它需要执法部门与行人共同的努力，对生命的价值充满敬重、对规则意识充满尊重，我们每个人都应在践行之路上！