来源：21世纪经济报道

（图中机长Zaharie家中女佣Norhayati Wahiduddin）

        马来西亚当地媒体《马来邮报》（The Malay Mail）3月14日报道说，马航失联航班的驾驶员、机长的家人在航班失联前离开了他们位于Laman Seri的住所。
　　这引发了外界对于53岁的机长Zaharie Ahmad Shah是否在事发前经历了家庭问题的疑问。
　　《马来邮报》前往机长的家庭住所，发现只有38岁的女佣在家。这位女佣说：“机长Zaharie的妻子和三个孩子，在航班失联前一天住到了他们第二个住所中。”
　　期间，“他们至回到（原）住所收拾了一些衣物，并且询问房子周围是否一切正常”。
　　在本周五前，也并没有人进入住所。但是在马来西亚总理纳吉布今天15日的新闻发布会后，马来警方即进入机长的住所进行了搜查。
　　纳吉布当天说，很大程度上相信，飞机是被人为关闭了应答器，并且改变了航向。
 

文章来源：京华时报

　航班失联前一天机长家属搬家 友人接受专访称一起喝茶未见异常

　　昨天下午，马来西亚警方对失联马航客机机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿的住所进行了搜查。据悉调查将包括政治和宗教倾向、机长和副驾驶的出行方式、爱好和行为。马总理纳吉布昨天表示，失联客机通讯系统高度确认被人为关闭。

　　焦点关注 

　　警方启动调查失联航班机长 

　　据报道，当地时间14时42分，3名便衣警察在表明自己的身份后获准进入扎哈里位于马来西亚雪兰莪州沙阿兰市的住所，并于16时46分离开。包括多家外国媒体在内的众多媒体人员没有获准进入住所区域。一位警方发言人说：“由于调查仍在进行，因此我不能给出任何声明。”

　　据悉，马警方计划在今天举行媒体发布会就搜查情况发表声明。

　　马来西亚一名高级警方官员透露，调查内容将包括政治和宗教倾向、机长和副驾驶的出行方式、爱好和行为。

　　据马来西亚邮报报道，该报人员14日去了马航失联航班MH370机长扎哈里位于拉曼斯里住宅，结果只在里面发现了一名38岁的女佣。女佣称，扎哈里家人在航班失联前一天就搬到他们在梳邦的住宅，中间只是回来拿过衣服。

　　专家分析 

　　飞行模拟器数据应该是调查重点 

　　对马方启动对失联机长调查的情况，反恐专家李伟称，警方搜查分为刑事搜查和涉恐搜查，正常情况，要搜查一个人的家庭，要有相关许可，比如刑事搜查有严格条件，对参与刑事案件的人进行搜查，要有搜查令。但是，涉恐搜查不需要搜查令，如该飞行员存在恐怖活动嫌疑，无需刑事诉讼法的程序。

　　“过去你调阅的内容，可以把历史记录删除，现在有技术能够恢复。”李伟称，模拟飞行器需要依靠数据库来模拟，相关地形地貌都会在模拟器里有记录，随时可以调取出来，作为参考。

　　李伟称，此前媒体报道，该机长家中有一个飞行模拟器，里面的记录内容能否分析他经常模拟飞行地形地貌，是一个关键点。掌握飞机的人想要干什么，发布会的内容没有清晰表现出来，警方搜查机长和副机长的家，具体情况相关部门也没有透露。

　　机长其人 

　　讲述人：马来西亚人民公正党梳邦某国会议员秘书张福明 

　　最后一次见到他一切很正常 

　　昨天被调查的马航失联客机机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿，今年53岁。在同事眼里，扎哈里是一名不折不扣的飞行爱好者。他甚至在不上班时，都会在家里的飞行模拟机内练习飞行。昨天，京华时报特派吉隆坡记者也找到了与扎哈里相熟的朋友，探访朋友眼中的扎哈里其人。

　　在一次社会活动中相识 

　　张福明是在一次社会政治运动的活动上，认识的扎哈里·艾哈迈德·沙阿，并成为朋友的。而扎哈里正是已经失联9天的MH370客机的机长扎哈里。张福明记得，两年前，在一个社会政治活动中，有一名政客正在演讲，“看见有个男的在那搬椅子”。活动结束的时候，这名男子又在搬东西收拾椅子。张福明很好奇地走上前去打招呼，对方说自己叫扎哈里。“哇，他居然是波音777客机的机长！”

　　张福明说，他完全没想到一名飞机机长会在活动中帮助收拾会场。而一起聊天后，张福明发现两个人都有相同的兴趣——帮助社会，“我们很快就变得亲密了起来”。

　　事发的一周前，张福明刚刚见过扎哈里，他们像往常一样，喝喝茶，聊聊天，“他没有什么特别的，一切都很正常，很友善”。

　　张福明说，他在3月8日乘飞机到达曼谷下机后才获知MH370失联的消息，在确认机长正是扎哈里后，“心情就非常难过”，他给扎哈里妻子发去了慰问短信，但没得到回复。“她肯定比我更难过”。

　　手工帮朋友制作烫衣板 

　　此前，曾有媒体报道称扎哈里和巴勒斯坦籍恐怖嫌疑人穆拉德在菲律宾同城训练。而穆拉德据信是“基地”组织前头目拉登招募的第一个飞机驾驶员。

　　对于大众怀疑扎哈里是恐怖分子的声音，张福明觉得“不可信，也不公平”。

　　张福明说，扎哈里是非常热爱飞行的人，也热衷分享飞行的乐趣。他还热衷自己动手做各种手工品。一次，张福明用蒸汽熨斗烫衣服时，不小心被蒸汽烫伤了手，“扎哈里知道后，自己用硬纸壳做了一个衣服形状的纸板，送给我放进衣服里面再熨烫衣服”。

　　张福明说，扎哈里是一个非常喜欢照顾别人的人，如果飞机上有乘客出事，他一定是第一个冲上去帮忙的人，“如果乘坐飞机时可以选择机师，那么他是我的第一选择”。

　　信息发布 

　　马航称不再对家属公布信息 

　　昨天中午11点左右，正在丽都饭店举办家属信息更新会的马航工作人员称，将有紧急会议召开，建议暂停家属信息更新会。该工作人员表示，12点50分，马来西亚总理将会举办新闻发布会，同时向家属直播，介绍各国协作搜救情况，并对最新情况进行介绍。下午2点20分，电视同步直播发布会开始。

　　10分钟后，马来西亚方面的发布会结束，马航负责人对在场家属表示，由于调查性质已发生重要改变，此事目前已涉及刑事调查，根据国际法规定，马航没有权力公布，希望家属继续住在安排的酒店，今日将给予新的安排。马航将继续为家属提供服务。

　　昨天下午5点，马航工作人员称，根据马来西亚总理发布会中所给出的通知，今后所有有关MH370失联飞机的信息更新将由马来西亚政府权威机构进行发布。马航方面将不再进行每天例行的家属信息更新会。任何后续有马航向家属提供协助的信息将会同步在北京、吉隆坡以及其他地点的家属协助中心进行张贴。

　　家属反应 

　　客机疑被劫持家属反松口气 

　　昨天下午1点，丽都饭店多功能厅主会场，300多名家属已提前坐在位置上，通道两侧也站满了人，每个人都希望这将是8天以来的好消息，紧张的神情溢于言表，更多的是满怀期待。

　　工作人员将投影仪调试好后，电视上一名男子说着马来语，由于都听不懂，不少家属身体前倾，用眼神与身旁的同伴交流，却不敢开口询问。直到工作人员解释，这仅仅是马来电视台的天气预报，大伙长舒一口气。

　　1点30分，原定发布会时间已到，却未按时开始。焦虑的男士们走到吸烟区（这里也有电视直播）。

　　2点20分，央视发布会同步直播正式开始，马来西亚总理到场，开始宣读声明。“最后一次与卫星联系时间是8点11分”“MH370可能折返”，其间，有家属的手机铃声响起，被立即摁断，对他们而言，除了MH370，其他事都可以忽略。

　　10分钟后，发布会结束，不少家属当场落泪。

　　昨天，马来西亚方面发布会中间接怀疑到航班可能遭到劫持。此消息虽仍未能确定飞机位置，但在家属们看来，不少信息都按着他们所希望的发展，“8天以来第一次松了一口气。”

　　今年60岁的王先生，亲人乘坐的就是MH370，听完总理纳吉布的发布会，他认为，事情终于渐渐明朗，“如今至少能确定飞机没有坠海或空中解体，家人还有生存的希望，对我们来说，这是一个让人欣慰的好消息。”

　　谈起这8天的心路历程，王先生用“七上八下”来形容，由于网络各种消息和马航方面的不确定性，让他们非常纠结，“悲伤、愤怒、绝望、期待，各种情绪此起彼伏，这辈子所有的眼泪都在这几天流干了。”

　　王先生说，昨天是整个事件的一个重要转折点，虽然马航方面没有权力公布最新消息，但马航无法撇清关系，“到底是什么人有劫机嫌疑，目前仍是未知数，亲人没有顺利抵达目的地就是马航的失职。”

　　MH370最后声音 

　　“晚安” 

　　昨日，马方公布了MH370航班从7日夜间起飞到8日凌晨失联期间同空管的对话录音，最后内容为“晚安，MH370”。

　　00:25:00飞行员第一次与本地空管进行沟通，请求出发。

　　00:26:55一名空管将工作转交给另一名空管。

　　00:27:27联系第二名空管，飞机滑行完成后准备进入下一区。

　　00:36:30飞行员：“早上好，马航370”。

　　00:40:00飞机开始起飞，起飞后，飞机稳定，并联系下一名空管员。

　　00:42:52飞机升到180号，即海拔1万8000英尺。

　　空管：“联系吉隆坡雷达132.6，晚安。”

　　飞行员：“132.6，马航370。”

　　00:46:00飞机升高至2万5000英尺。

　　00:50:00空管批准进一步升高，升到标准海拔3万5000英尺。

　　00:50:09飞行员：“飞行层面350，马航370。”

　　01:19:42空管：“联系胡志明，调频120.9，晚安。”

　　01:19:29飞行员：“晚安，马航370。”

　　“就这样吧，晚安。”马来西亚民航局称，这是马来西亚航班MH370失联前留下的最后的通话。这句话是谁说的？是机长本人，还是他的副机长？或者是飞机座舱内的其他什么人？自从3月8日MH370航班失联后，越来越多的谜团未能解答，包括驾驶飞机的飞行员。(据南方都市报)

　　本版稿件京华时报特派吉隆坡记者梁超 李显峰 京华时报记者潘珊菊 龚棉 王梅 聂辉 常鑫 综合新华社 央视

马来西亚总理实际已公布飞机大致下落

作者：唐驳虎

所有关注MH370航班下落的读者都应知道了，那个终于从马来西亚总理纳吉布嘴里蹦出的、令人惊愕的时间：8点11分。
但实际上，纳吉布嘴里更公布了业已大致确定的飞机最终位置。虽然他在新闻发布会上只是用语言含糊的表示，大概在从哈萨克到泰国，印尼到南印度洋的“走廊”上。

但是，在会后散发的新闻稿地图上，马来官方已经清楚的标示了具体地点，以及他们的信息来源：从通讯卫星反推的飞机发送地点。

马航客机上配备的、最后发出信号的，是国际海事卫星组织Inmarsat的通讯服务，具体在这起事件中牵扯的地球同步卫星是位于东经64.5°上，为印度洋地区提供服务的的Inmarsat-3 F1号。

由于国际海事卫星的设计技术原理，可以获知船舶和飞机上安装的终端天线，对准卫星的发射角度，从而可以大致反推计算获知终端与卫星的距离。

也就是说，根据设在英国伦敦的国际海事卫星技术中心提供的数据，MH370航班最后在8点11分与卫星通联的天线角度是40度，以卫星定点的位置计算，得到了飞机大致下落可能所在的弧形。

在这道弧线上，飞机的燃油最远能飞到哈萨克斯坦，也包括了中国、泰国等。但实际上，想穿越一大堆大陆国家（比如中国、印度、巴基斯坦和驻扎大量美军的阿富汗）的防空网络是不可能的。从失联飞机的航线来看，驾驶者也是力图从海上飞行。

也就是说，这道弧线在赤道以南的位置才是现实的位置。这其中有印尼，而且就地处印尼首都雅加达附近。

但是，如果这有一架飞机降落或者坠毁到了雅加达附近，不可能在一周后还未被发现。再说，印尼官方会掩盖马来航班的消息么？

再往南，只剩一个鲜为人知的小岛——圣诞岛，而且，这是大中华区以外，少数以华人为主的地区之一。这个小岛还不属于印尼，它属于澳大利亚。
该岛面积为135平方公里，人口仅有1493人。在民族构成上，华人占70%；20%为欧裔；10%为马来人。

1643年12月25日英国人威廉·迈纳斯船长在圣诞节发现该岛，并命名为圣诞岛，并于1888年正式并入英国，1946年起成为英属新加坡的属地。
1957年，澳大利亚在新加坡自治前，要求英国将圣诞岛主权移交澳大利亚，而澳大利亚交给新加坡政府290万英镑作为补偿。
1958年10月1日，依据《1958年圣诞岛法令》，圣诞岛正式移交澳大利亚管理，成为澳大利亚的海外领地。

磷酸盐矿开采是圣诞岛的经济支柱。另外，旅游业也正成为日益重要的产业，该岛约70%的面积都是国家公园，拥有独特的动植物资源，能看到全球仅此可见的圣诞岛红蟹大迁徙。良好的潜水、捕鱼设施也吸引众多游人前来观光。
圣诞岛上有一个机场，跑道长度2200米，满足波音777应急降落的要求，并且有民航航班，固定执飞该处的航空公司有维珍澳洲航空（帕斯、科科斯群岛）、旅游季节的包机则有马来西亚航空（吉隆坡，注意注意）、胜安航空（新加坡）。

但是，还是那句话，MH370降落到了这里，又未被发现的是不可能的。当然，被官方机构掩盖起来还是有可能的。

另外，在圣诞岛以西1000公里，另有一个澳大利亚的海外领地科科斯（基林）珊瑚群礁，这里也有一个跑道长2400米的机场，人口更是少至只有600多人，也是选项之一。

再往南，这条弧线上就是茫茫的印度洋了，在飞机8个小时燃油所能抵达的范围内再也没有岛屿。

这就是马航飞机最新的下落地图，飞机上到底发生了什么？为什么没有真的一路向西，而是再度折返飞到了印尼以南的大洋上？

会不会像很多人推理所说的，劫机者把飞机飞到大洋上往返飞行，然后与马来政府谈判？这就请读者自己做出评估了。
（凤凰新闻客户端评论员 唐驳虎）