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泸州沱江六桥7月动工 桥面预留轻轨通道

2014-05-15 15:37 | 来源:

    一根“擎天柱”立于江面,几十根圆柱钢管固定在桥面,设计理念为“把酒邀月”的沱江六桥横跨江面,在不久之日将破土动工。昨日,华西城市读本记者从泸州市住房和城乡规划建设局获悉,沱江六桥的前期工作基本结束,已进入桥梁建设招标环节,预计今年7月动工。

沱江六桥7月动工

     沱江六桥的前期工作基本结束,已进入桥梁建设招标环节,预计今年7月动工。泸州市住建局城建科相关负责人表示,沱江六桥及连接线工程的建设将极大改善城市交通条件,缓解城市交通环境压力,有效促进各组团间的快速连接,通过城市道路网络的优化带动城市结构调整,为城市空间的拓展和功能的完善提供必要的基础保证。

    沱江六桥位于城市快速路环线上,其工程属于城市路网中的骨架性道路,建成后近期连接城北新城、城西新城,远期将与邻玉长江大桥共同构成城市西侧南北向过江快速通道,承担城北、城西、城南片区三区的交通连接。

桥面预留轻轨通道

    据了解,沱江六桥的建设预留轨道通道。“根据城市的发展变化,泸州市将发展多样交通,现预留轨道通道,便于以后的交通的发展。”相关专业人士说,至于将发展什么样的轨道交通,泸州市委、市政府还在考量,目前尚未出台相关的方案。

    “根据泸州市的地形,修建地铁的可能性比较小,但具备建轻轨的先天条件。”泸州市住建局相关人员介绍,地铁比较适合平原城市,但泸州属两江交汇,丘陵和山地并存的城市,比较适合修建轻轨,就像重庆市一样,由于重庆属山城,所以轻轨比较发达。

沱江六桥

    据了解,沱江六桥在西南康健城和川滇黔渝结合部教科城之间,沱江六桥及连接线工程起于龙泰山附近规划道路,向北第一次上越隆叙铁路,而后在铁路西侧与铁路大致平行往北延伸,在高石坎处跨越沱江,在新礌房处上岸,向北延伸第二次上跨隆叙铁路,最后接蜀泸大道。

    沱江六桥及连接线工程道路规划为城市快速路,道路全长约5.1公里,设计车速为主线60公里/小时,匝道30—40公里/小时,标准路幅宽60 米,双向六车道,两侧为辅道,均为新建段。其中主要包括沱江大桥一座、互通式立交一座、跨铁路桥两座。

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